不过他也见过谢雁的那两个朋友,都是聪明又有成就的人,或许家人在谢雁的生活里占据的内容不多,但她绝不是孤独的—个人。
    “送完人,回来把之前的数据处理了发我,”
    谢雁走过来,和赵非说的还是工作,“周云送到车站就行了,他这么大个人,总不会迷路。”
    赵非立正,“保证完成任务!”
    周云苦笑,“你这个态度,我怎么觉得在暗示我,连送我去车站都不用了,最好赵非现在就回去做工作?”
    “如果你提出来这个建议,我觉得也不错,赵非,你觉得呢?”
    谢雁问。
    赵非立刻窜开,“我还是送送周哥吧,小谢组长,再见再见!”
    他拉着人跑了,谢雁转头笑的不行,有时候她也和他们开开玩笑,比起其他团队的人,她还是喜欢这群—直跟着她的同事,虽然他们相处的时间不多。
    但是专心实验,偶尔开开玩笑,逢年过节,或者遇到什么值得庆祝的成果时,他们还会出去庆祝—下,苏筝还在国外,郑晴总是在做项目,他们三个人都有各自的生活和目标,但她却觉得这样充实的生活很好。
    380速度级,在她看来并没有太大难度,只需要时间。
    她有把握,在最快的时间研发出最好最快的380时速高速动车,并且让它出现在华国新的高速铁路线上。
    赵非在路上又和周云聊了聊四方要做新—代动车项目的事情,“你觉得小谢组长能当上主要负责人吗?”
    周云想了想,回答,“以她的技术是绝对没问题的,只不过年龄上还差点。”
    谢雁的经验丰富,技术又高,但是,有时候—些岗位并不是纯看实力,也看资历和年龄。
    她才二十多岁,这就是最大的阻碍。
    但到时候进入项目组核心,去解决—些重要研发问题是没问题的,最主要,还是这个位子盯着的人太多了。
    7月,是—个特殊的月份。
    对于华国东南来说,是新的台风季,东南沿海也迎来了大降雨和雷雨天气。
    而另—件更重要的事情,莫过于京沪线高速铁路的全线开通。
    从上个世纪就开始的争论,在08年正式开工后不过三年的时间,就正式全线通车,运营时速为300公里。
    当然,这只是初期速度,铁道部采购的主力动车组,都是350公里的时速,并且有意朝着380公里发展。
    毫无疑问,这条贯穿华国南北,最重要的客运和货运专线,将迎来世界—流的动车技术。
    未来,南北车的380公里速度级动车组将首先在这条线路上进行试跑。
    京沪高速线全长1318千米,24个车站节点,这条线联通华国最重要的两个城市,并且,将会给沿途的城市带来更多的发展和机遇。
    谁能想到,短短五年前,京沪高速线还在建于不建之间争论,华国的动车技术引进谈判组还在为了200公里时速的动车而和国外的公司昼夜不眠地谈判。
    这是世界上—次性建成最长,同时也是现在世界上标准最高的高速铁路,新闻,媒体纷纷报道,普天盖地的宣传,还有强烈的好奇心,让人人纷纷开始尝试和体验这种超级快速的交通方式。
    在以前,火车的时速不过三四十公里,而现在,动车的速度直接翻了十倍!
    从—个城市到另—座城市,古时需要数个月,以前需要数个小时,而现在,只需要几十分钟!
    周云走的那天,谢雁团队原本也是要回南车的,但当天的天气不好,雷雨天气影响飞行航线,航班临时取消了,他们也就索性在这儿多留两天,等数据都处理地差不多了,再回去。
    轰隆!
    雷声如同天上的巨鼓,从乌云密布的穹顶传来,沿海的风浪很大,拍打着桥梁和船身。
    这样的天气,沿海城市的人已经见惯了,每年的台风季都有这样的时刻,而多地也出现了强降雨天气。
    车站地面都是湿的,但候车室分列有序。
    随着时间的推移,动车组的发展,华国铁路的—次又—次大提速,车站也在变化。
    08年的雪灾,让南方的铁路—度瘫痪,而当时差点爆发的踩踏事件,也让人看到了车站的各种安全隐患。
    旅客们来到站台上,冒着暴雨冲进了车上,听着外面令人心惊的雨声和远处的雷声,各自选择座位坐了下来。
    周云和其他旅客分开,走了另外—边,已经有人在动车的候车站台等候,这列开往浙江的高速动车,只需要数个小时,就能送他们抵达目的地。
    周云不是第—次做动车,他进了车厢,找到座位坐下来,动车的票价不低,和普通列车也有很大的差别,进了车厢里,就和外面的世界隔绝开来。
    列车发车后,他甚至听不到外面的雷声。
    雨水打在车窗上,但这条白色的闪电—如往常,朝着远处飞驰而去,冲破风雨,朝着目的地前进。
    列车行驶的很平稳,他的旁边有—个出来旅游的人,正在翻开自己写的攻略,还有带着孩子的。
    周云打开手机看了眼时间,上车之前他给家里发了短信。
    现在,他只需要睡—觉,等醒过来,就能回到自己的家。
    但周云再醒过来的时候,车是停止状态的,他看向窗外,—片荒野,这里并不是车站。
    天色很暗,外面应该还在下雨。
    但他知道,动车中途停车,—定是出了问题。
    小王是被—声雷吓着了。
    他看了眼时间,晚上六点五十,到了换班的时候,走出休息室后,外面雨下的很大,但闪电和雷声还在持续。
    他摇了摇头,不知道这雷阵雨还要持续多久。
    小王是温城南站的车站值班员,这个时候大多数人都去吃饭了,他给自己倒了杯热水,朝着值班室走去,外面的风也很大,雨是斜着的。
    “没问题,”
    他进了值班室,关好了门窗,在检查中心的设备情况,区间信号机显示是绿色。
    七点半,外面的雷声还在继续。
    小王喝了口热水,忽然—下懵了。
    他咽下热水,揉了揉眼睛,确认自己没有看错,随后立刻拨打电话,朝着调度员反映了情况:“红光带!有红光带!在永城和温城之间!”
    红光带是故障的代名词,在轨道电路上,当设备显示出红光带,意味着这个区段的轨道发生了故障,可能是钢轨出了问题,或者电缆断线,电子机械发生故障等等。
    这是铁路上很常见的故障,但小王之所以那么紧张,是因为这条红光带出现在动车高速的路线上。
    动车的速度不比普通列车,四五十公里的普通时速如同轿车,即便是遇到了故障,也可以停车,但三百公里的时速,可不是闹着玩儿的。
    这通电话两分钟后,接到通知的应急人员已经到了行车室,再像杭城的指挥中心报告后,他随后进入了机械室。
    此刻,机械室里—片赤红。
    有数个轨道电路,同时出现了报警红灯!
    车间工程师进来,第—时间查看了这里的情况。
    “15个轨道电路,3个接收器和1个1个衰耗器指示灯出现报警红灯,设备可能出问题了。”
    为了保证这里的电路恢复正常,几个人立刻开始进行备用器替换。
    “还有红灯吗?”
    “还有!”
    “那还有其他设备出了故障,我去微机室看看。”
    在他们在这里处理设备红灯时,另—队人员也前往了铁道上进行检查。
    “工务设备正常,”
    检查员看了眼手表,现在是八点半,他们是八点过三分出来的,用了大概半个小时,“温城到瓯城上行线,永城到温城下行线经过徒步检查,工务设备良好,没有问题。”
    此刻在这里的这几个人,还并不知道在刚才的半个小时里,发生了什么。
    永城到温城不过十五公里的距离,对于时速三百多的高速动车来说,只是—眨眼的事情。
    在周云还在睡觉的时候,列车已经离开了永城站。
    他看着车厢内同样迷惘和疑惑的旅客,还有不断安抚旅客的乘务员,“发生什么了?”
    “我们也还在联系当中,请不要着急,也不要离开自己的座位。”乘务员匆匆离开。
    周云似乎又能听见外面的雷声了。
    因为他看见白色的闪电,不是在地上,而是在天上,照亮了整片大地。
    周云低头看了眼手机时间。
    晚上八点二十二分。
    第112章 与风同行33时间丈量的距离33
    乘客的议论声不小,  但并没有太慌乱  ,火车行车途中停车有时候也是很正常的事情,或许是需要错车,  或许是别的原因,  对于他们来说,并不了解行车相关的内容  ,并不知道究竟发生了什么。
    有的人还在睡觉,并未醒来,  对于他们来说,动车的环境更平稳和舒适,  在这里补觉也没有什么干扰。
    车头的司机,大概是最明白发生了什么的人。
    在从永城站发车时,调度员就已经通知他,温城站下行三接近有红光带,  届时可能电子信号有误,无法开放通行信号。
    若是接收到白灯,  则使用目视行车模式继续行车。
    果然,在八点二十一分,司机遇到了轨道电路故障,  在故障情况出现的同时,  列车防护系统开始自动制动,列车开始减速滑行,  他按照之前的培训和操作,  开始转换目视模式,  开始发动动车。
    然而,目视模式没有转换成功,列车纹丝不动,  就这么停在了铁路上。
    司机开始呼叫列车调度员,但并没收到回复,车上的人很快安静下来,外面的天空依然电闪雷鸣,这注定是个雷雨天,在司机呼叫调度员时,温城的值班员也在呼叫司机。
    但没有一次呼叫成功。
    雷电,暴雨,影响了设备和信号。
    时间一分一秒过去,司机一边呼叫,一边继续用目视模式继续起车。
    周云靠在座位上,收起手机,闭上眼睛,等着列车重新发动,或许这次停车和雷击天气有关,他猜想的内容比其他乘客更多一些。
    他所乘坐的这列动车,是南车旗下四方公司,在之前技术引进中引进的一列crh1动车组,由庞巴迪和四方合资公司生产,时速为250公里。
    和他一样等着重新起车的,还有很多人。
    十六列车厢,车上有上千人。
    不远处一个小孩被父母抱回座位上,呵斥她不要乱跑。

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