第6章 正式开始调度出问题了
第一次进行调度工作。
和王总挂完电话再次检查和以前的传真比对没问题后盖章回传。
和客户通电话确认订单收到并告知大体调度安排情况。
接着对自己不放心又去找小冯问了一下王总是怎么安排司机调度的。
都准备好以后开始给司机打电话，第一次安排调度任务还是有点紧张的。
“康师傅您好，我是刘永福，明天你第二车，8点到华安就可以。”
“徐师傅您好，我是刘永福，明天你第三车，8点到货安排队。”
“我姓许，知道了。”
“李师傅您好，我是刘永福，明天你第三车。”
“明天我不出车，找老张出。”
“好的，我知道了。”
“张师傅您好，我是刘永福，明天你第三车，你回来就直接去华安排队就行”。
…………
打了差不多15分钟电话才把调度任务都安排完，除了一个安排司机弄错了，一切还算比较顺利。
在办公室坐了一会，又想起要给司机发短信的事。
“小冯，王总说有个企信通可以给司机群发发短信息是吗？”刘永福走到外面办公室问统计。
“恩，有的，在我这电脑上，你把调度信息给我就可以了，我给司机发个信息吧。”小冯笑着回答道。
“好的，这是明天的调度单，这个李师傅不出车，改成张师傅。”刘永福拿着调度单递给小冯说道。
安排完发短信的问题，又回到办公室给打电话汇报。
“舅，我都安排完了，就是有一个司机搞错了，其它都没问题，一会我把出车信息再发到你手机上。”刘永福很高兴的和王总说道。
“恩，还可以，你明天开始就要盯着这些车辆的装车和运输情况，有什么问题要及时和我汇报，还有公司电脑上有个gps系统，我一直没用过，你看能不能用，据说这个可以监控车辆的位置信息。”王总比较愉快的说道。
“好的，我知道了，明天我到了装车时间之前会再和司机打电话确认的。”刘永福兴奋的回答道。
“好的，你注意收集他们装卸货的数量信息给小冯，这个对帐时要用的。”王总接着安排说道。
准确及时的装卸货信息是和客户对账结算的重要凭证和依据，对于运输企业来说是整个业务的主要链条。
“明白了，我会问小冯需要那些信息，我来进行及时跟进。”刘永福说完后王总又嘱咐了几句就结束了通话。
一下午的调度安排工作，从接到订单到安排完出车任务用了差不多三个小时，刘永福完成了自己第一次调度工作。
万事开头难，好的开始是成功的一半，从今天开始刘永福正式进入岗位工作了。
运输公司调度岗位看起来很容易，接单-审单-派单-回单也就是四个单的工作量。
其实做起来还是非常有挑战的，一开始不懂的时候最好做，可以不用考虑其它的因素，可以说是无知者无畏，不管车的状况和驾驶员的状况以及路况，把任务安排出去就算完成任务。
刘永福在这样的工作状态下转眼过了10天。
“昨天化安少装了一车，茶山气站打电话来说少一车货，是怎么回事？”王总打电话给刘永福问道。
“应该没有吧，我都安排好了的，我现在打电话问问。”刘永福不自信的回答着放下了电话。
然后给挨个给司机打电话，还真有一个车没有装，原因是车坏了，车队长直接安排修车没有通知调度这边。
知道这个情况刘永福感觉自己工作没到位，怎么就没有及时跟进一下呢？
“王总，是有一个车没去装，我安排好的，然后驾驶员说车坏了汇报给车队长，车队长没有通知我就安排修车了，所以我不知道。”刘永福心中忐忑着和王总通了电话。
“恩，我已经知道了，早上茶山给我打电话问昨天有一车没到，我就过问一下，调度不能安排完计划就完事，出车要知道，装车要知道，卸车也要清楚，最后收车也要清楚，不然就会蒙在鼓里，这事我和客户那边沟通过了，下午我过去开个会，然后再和你聊聊吧。”王总有些不太满意的就挂了电话。
刘永福感觉到这个事很严重，刚上岗没几天就发生这么大的事，心里也在自我反省。
一开始调度的时候主要是想着把任务安排出去，没有和车队进行有效的沟通和交流，有一定的原因是自己太大意了。
调度还是要承上启下的做好沟通工作才是核心，做到上能服务好客户，中能沟通好车队管理，下能服务好驾驶员，不能光看订单还是要看实际运力情况好做出及时的调整。
看来有空要鼓捣下电脑上的gps系统了，要是能实时看到车辆位置就好办了。
下午王总来到虎地排办公室。
先安排小冯把车队休息人员全部叫在一起开会，把这次车辆没装车的情况通报了一下，同时也再次强调了出车纪律，遇到情况要及时汇报不能自作主张，出车回场后修理工要第一时间检查车辆，合格后再安排出车，以后车辆维修要先报告给调度，注意一定要出车回家再报修，路上的抢修要追究修理工的责任。
开完会后王总单独把刘永福叫到办公室。
“小刘，这次计划任务没完成影响很不好，东莞直接给我打电话也没客气，他们下了计划在化安，如果当天提不完对他们的信用是有影响的，这个你以后一定注意了。”王总关上办公室的门说道。
“我知道了，舅，我有责任，昨天没有跟进到位，茶山也没有给我打电话，我就以为都送到了，是我工作上大意了，本来今天还想安排这个车的计划，是您打电话我问车队才知道的。”刘永福老实的回答道。
“能知道错在那里就能改正，这几天有什么困难吗？”王总听完接着问道。
“困难是没什么，就是这几天订单任务比前几天多了，咱们车辆有点安排不过来，我刚来的时候一天也就是9-10车计划，现在每天都有13车计划了，有好几个车要跑两趟，驾驶员意见很大，经常有人反映太累了。”刘永福想了一下回答道。
“恩，闲着有意见忙也有意见，这些驾驶员不好管理，你以后和他们打电话要注意说话语气，有几个驾驶员说你说话很生硬，他们听着不舒服。”王总看了一眼刘永福说道。
“好的，可能习惯性的说话声音大了一点，我以后会注意的。”刘永福憨笑一下说道。
接下来王总给刘永福普及了一下调度的重要性。
? ?调度工作看起来小，但干起来不容易，也可以说当调度容易，做一个优秀调度很难！
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????
(本章完)
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第一次进行调度工作。
和王总挂完电话再次检查和以前的传真比对没问题后盖章回传。
和客户通电话确认订单收到并告知大体调度安排情况。
接着对自己不放心又去找小冯问了一下王总是怎么安排司机调度的。
都准备好以后开始给司机打电话，第一次安排调度任务还是有点紧张的。
“康师傅您好，我是刘永福，明天你第二车，8点到华安就可以。”
“徐师傅您好，我是刘永福，明天你第三车，8点到货安排队。”
“我姓许，知道了。”
“李师傅您好，我是刘永福，明天你第三车。”
“明天我不出车，找老张出。”
“好的，我知道了。”
“张师傅您好，我是刘永福，明天你第三车，你回来就直接去华安排队就行”。
…………
打了差不多15分钟电话才把调度任务都安排完，除了一个安排司机弄错了，一切还算比较顺利。
在办公室坐了一会，又想起要给司机发短信的事。
“小冯，王总说有个企信通可以给司机群发发短信息是吗？”刘永福走到外面办公室问统计。
“恩，有的，在我这电脑上，你把调度信息给我就可以了，我给司机发个信息吧。”小冯笑着回答道。
“好的，这是明天的调度单，这个李师傅不出车，改成张师傅。”刘永福拿着调度单递给小冯说道。
安排完发短信的问题，又回到办公室给打电话汇报。
“舅，我都安排完了，就是有一个司机搞错了，其它都没问题，一会我把出车信息再发到你手机上。”刘永福很高兴的和王总说道。
“恩，还可以，你明天开始就要盯着这些车辆的装车和运输情况，有什么问题要及时和我汇报，还有公司电脑上有个gps系统，我一直没用过，你看能不能用，据说这个可以监控车辆的位置信息。”王总比较愉快的说道。
“好的，我知道了，明天我到了装车时间之前会再和司机打电话确认的。”刘永福兴奋的回答道。
“好的，你注意收集他们装卸货的数量信息给小冯，这个对帐时要用的。”王总接着安排说道。
准确及时的装卸货信息是和客户对账结算的重要凭证和依据，对于运输企业来说是整个业务的主要链条。
“明白了，我会问小冯需要那些信息，我来进行及时跟进。”刘永福说完后王总又嘱咐了几句就结束了通话。
一下午的调度安排工作，从接到订单到安排完出车任务用了差不多三个小时，刘永福完成了自己第一次调度工作。
万事开头难，好的开始是成功的一半，从今天开始刘永福正式进入岗位工作了。
运输公司调度岗位看起来很容易，接单-审单-派单-回单也就是四个单的工作量。
其实做起来还是非常有挑战的，一开始不懂的时候最好做，可以不用考虑其它的因素，可以说是无知者无畏，不管车的状况和驾驶员的状况以及路况，把任务安排出去就算完成任务。
刘永福在这样的工作状态下转眼过了10天。
“昨天化安少装了一车，茶山气站打电话来说少一车货，是怎么回事？”王总打电话给刘永福问道。
“应该没有吧，我都安排好了的，我现在打电话问问。”刘永福不自信的回答着放下了电话。
然后给挨个给司机打电话，还真有一个车没有装，原因是车坏了，车队长直接安排修车没有通知调度这边。
知道这个情况刘永福感觉自己工作没到位，怎么就没有及时跟进一下呢？
“王总，是有一个车没去装，我安排好的，然后驾驶员说车坏了汇报给车队长，车队长没有通知我就安排修车了，所以我不知道。”刘永福心中忐忑着和王总通了电话。
“恩，我已经知道了，早上茶山给我打电话问昨天有一车没到，我就过问一下，调度不能安排完计划就完事，出车要知道，装车要知道，卸车也要清楚，最后收车也要清楚，不然就会蒙在鼓里，这事我和客户那边沟通过了，下午我过去开个会，然后再和你聊聊吧。”王总有些不太满意的就挂了电话。
刘永福感觉到这个事很严重，刚上岗没几天就发生这么大的事，心里也在自我反省。
一开始调度的时候主要是想着把任务安排出去，没有和车队进行有效的沟通和交流，有一定的原因是自己太大意了。
调度还是要承上启下的做好沟通工作才是核心，做到上能服务好客户，中能沟通好车队管理，下能服务好驾驶员，不能光看订单还是要看实际运力情况好做出及时的调整。
看来有空要鼓捣下电脑上的gps系统了，要是能实时看到车辆位置就好办了。
下午王总来到虎地排办公室。
先安排小冯把车队休息人员全部叫在一起开会，把这次车辆没装车的情况通报了一下，同时也再次强调了出车纪律，遇到情况要及时汇报不能自作主张，出车回场后修理工要第一时间检查车辆，合格后再安排出车，以后车辆维修要先报告给调度，注意一定要出车回家再报修，路上的抢修要追究修理工的责任。
开完会后王总单独把刘永福叫到办公室。
“小刘，这次计划任务没完成影响很不好，东莞直接给我打电话也没客气，他们下了计划在化安，如果当天提不完对他们的信用是有影响的，这个你以后一定注意了。”王总关上办公室的门说道。
“我知道了，舅，我有责任，昨天没有跟进到位，茶山也没有给我打电话，我就以为都送到了，是我工作上大意了，本来今天还想安排这个车的计划，是您打电话我问车队才知道的。”刘永福老实的回答道。
“能知道错在那里就能改正，这几天有什么困难吗？”王总听完接着问道。
“困难是没什么，就是这几天订单任务比前几天多了，咱们车辆有点安排不过来，我刚来的时候一天也就是9-10车计划，现在每天都有13车计划了，有好几个车要跑两趟，驾驶员意见很大，经常有人反映太累了。”刘永福想了一下回答道。
“恩，闲着有意见忙也有意见，这些驾驶员不好管理，你以后和他们打电话要注意说话语气，有几个驾驶员说你说话很生硬，他们听着不舒服。”王总看了一眼刘永福说道。
“好的，可能习惯性的说话声音大了一点，我以后会注意的。”刘永福憨笑一下说道。
接下来王总给刘永福普及了一下调度的重要性。
? ?调度工作看起来小，但干起来不容易，也可以说当调度容易，做一个优秀调度很难！
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