给出的条件虽然很诱人,但是远夏还是不为所动,美国的政策朝令夕改,给外资许诺的补贴与优惠能不能到位不说,还有绑架工人意志的工会存在,谁知道什么时候才能盈利。
    他可是亲眼见过不少中资企业在美建厂后最后陷入泥淖之中,进退维谷,他宁可少赚一点,也不愿意去蹚这趟浑水。
    美洲市场确实不算小,加拿大跟美国一个鼻孔出气,不适合建厂,中南美洲国家政局与经济都不稳定,也不适合做长期投资,加上疫情马上要到来,远夏短期内并不打算在美洲建分厂。
    离开孟菲斯之后,远夏和郁行一去了南美洲的几个运营中心,其实这边的运营一切顺利,并不需要两个大老板亲自前往。不过既然都到美国了,就顺便过去视察一番,了解一下当地的市场与需求。
    等他们回国的时候,其他人的旅行还没过半。
    他们结束美国之行后去了古巴。冬至对美洲唯一的社会主义国家古巴兴趣浓厚,重阳也觉得应该去给古巴人民贡献一些旅游收入。
    离开古巴之后,他们一行人分成两队,年纪稍长的郁知文和远秋带着木拉提和索娜尔的孩子去往加拿大,重阳一家四口则和三个小伙子去往南美洲,只因为重阳想去巴西参观亚马孙热带雨林,冬至想去秘鲁看马丘比丘遗址。
    热带雨林过于湿热,对年长者和年幼者都不太友好,而且南美很多国家治安不太好,不敢让老人孩子去冒险。
    本来今年的旅行计划只有美国和加拿大,后来冬至提出想顺便去南美国家,远夏犹豫了一下,还是答应了,毕竟今年若是不去,往后想去就不知道是哪一年了。
    远夏和郁行一回到越城之后,陶阳送上了远夏让他留意的医疗企业投资项目,以药企为主,还有一些医疗器械企业,远夏仔细看完之后,挑中了一家制氧机生产公司。
    这家工厂位于建宁市,工厂规模不大,只有不到一百人的规模,正因经营不善面临倒闭的风险。
    远夏对陶阳说:“回头陪我去建宁看看这个厂子,要是合适,咱们就投资这个。”
    陶阳没想到远夏看中的是这家,毕竟所有的项目中,就这家经营状况最差,便忍不住问:“远总觉得生产制氧机比较有前景?”
    远夏说:“对啊,目前我国老年人越来越多,有基础病的老人也在增多。人们的生活条件变好了,不少人都愿意为长辈购置家用制氧机备用,我认为这个比较有前景。”
    陶阳点头:“远总说得有道理。我老婆就给我丈母娘买了一台,她有哮喘。”
    两天后,远夏就和陶阳到了建宁康益医疗机械生产公司,这家工厂已经处于半停工状态,因为产品滞销,工人工资都快发不出来了。
    陶阳看过之后,认真说:“远总,我认为这个项目不太好,如果真的收购了,我们还要进行大整顿。”
    远夏说:“产品卖不好,不是产品有问题,就是营销有问题。多在研发和营销上下点工夫就行。”
    陶阳当然知道这个道理,关键是它值不值得花钱花时间花精力,要投资医疗行业,怎么也该找个比较好的企业吧。
    经过考察,最终远夏还是拍板,花一百五十万收购了这家工厂80%的股份,生产依旧归原厂长负责,产品研发、营销与扩大规模由行远负责。
    签完合同之后,远夏便让陶阳去招聘医疗器械研究员,研发呼吸机和制氧机,要想在竞争中处于不败之地,产品首先得质量过硬才行。
    而这之前,这家工厂的制氧机设计方案是从别的公司购买的授权。
    远夏不喜欢受制于人,制氧机并不算复杂,所以他宁愿请人自己来研发。不仅家用制氧机,他还准备研发医用呼吸机。
    制氧机有了,还得收购一个口罩与防护服生产厂家才行,未雨绸缪,别等到疫情爆发的时候才临时去开辟生产线。
    九月份的公司产品研发会上,远夏提出了新的要求,研发消杀车。
    消杀车属于市政工程车,并不是新产品,只是市场需求量比较小,很多公司并不生产。
    行远目前属于工程机械大品类都齐全了,只有部分车型尚未研发,现在增加消杀车,也算是在原有的基础上完善车型,并不算突兀。
    10月初,行远生产的第一台盾构机正式下线,这台盾构机直径为6.3米,专用于地铁隧道挖掘。
    这台盾构机被中国铁建集团购入,被用于越城的地铁建设。售价仅为2600万元,这个价格比德国的要便宜一半,比日本的要便宜几百万。
    可见当初九十年代德国以7.2亿人民币卖中国一台盾构机的利润有多丰厚,只有中国能够自己研发出盾构机,这种垄断式割韭菜的行为才能被杜绝。
    参与并见证了整个改革开放过程的远夏对这一现象感悟最为深刻,只有当我们中国自己能够攻克某一产品的技术,我们才能够摆脱待宰羔羊的命运。
    而中国这几十年的发展史,就是一段国人努力摆脱受制于西方发到国家技术垄断和封锁的历史。
    今年的工程机械行情持续攀升,行远的销量也在大幅增加,到年底的时候,整体销量增加了34.6%,营业额由上一年的633亿增加到了852亿。
    行远机械销量再次问鼎中国工程机械企业之巅,超过了许工机械。
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