第257章 ,拒绝青云就没饭吃
某团的迟迟不出现,以至于李泽华本人都差点忽略掉它。
自然不会特别关注王星的动向。
他这趟来燕京就两个目的,一个取得京东谅解,现在还要加上捆绑京东,共同开发基层农村市常
另一个,则是找一家合适的地图导航公司合作。
根据目前市面上车载地图导航份额来看,高德,四维图新,道道通(长地万方),凯立德四家公司占据绝对优势。
在前期的接触中,四维图新首先拒绝掉来自魔都青云系,入股合作要求。
原因很简单,四维图新在08年金融危机前已顺利完成融资,背后是互联网三巨头之一的千度,双方进行了深度战略捆绑合作。
嗯,又一个某团,后来因为拒绝千度全资收购,在后者入主长地万方时,彻底闹翻而转投腾达系。
且四维图新已向深交所递交上市申请,对青云集团的第一轮报价不太看得上。
而和道道通(长地万方)的接触过程中,后者开出的价格同样不合时宜,不同于高德和四维图新有自己的上市计划。
道道通暂时还没有类似安排,因为和两田,bba及诺基亚的深度合作,每年躺赚的道道通,也没有新增引入战略股东的打算。
基于这种态度,也难怪成为四大里第一家被全资收购的。
凯立德不提也罢,人家连个人导航的计划都没有,一门心思专注于车载导航的赚钱业务,虽然对青云系注资表现出一定欢迎态度。
但后续青云系谈判的重点还是在个人导航,甚至是免费的导航业务上,这让凯立德十分难受。
“什么,我一年让消费者心甘情愿花四次钱,升级车载导航系统,你一来张口闭口要求免费给个人提供服务?”
凯立德想不通这到底是什么脑回路,哪有这样做生意的?
有钱不赚神经病啊!
其背后的股东包括软银赛富等基金,同样对青云系并不感冒,同时还将青云系接触地图导航公司的情况,提供给阿狸系。
仇人见面份外眼红,杰克马也派出团队赴鹏城,加入这场谈判争夺战中来。
于是,剩下的高德软件,和道道通成为青云系首选,后者开价虽高,但未必不能谈,就是性价比特别不划算,暂时作为备选方案。
高德的情况和四维图新差不多,都是由最初的车企投资的,尤其是前者,原始股东中就有爱信和富士通,受影响力度很大。
而在06年首次a轮融资中,又引入了红杉资本,连想投资等知名创投。
高德也有2010年赴美上市的计划,且受某些不知名因素影响,董事会集体决策后,对青云抛出的橄榄枝并非很心动。
实际上对青云集团这种后起之秀来说,贸然介入地图导航圈子,可供选择的余地并不多。
除四大之外的其它八家,具备甲级资质的地图商,发展并不好,自身隐患也大,尤其在测绘数据上,并没有太亮眼的技术和储备。
青云系又没有太多时间可以浪费,贸然收购还要从无到有,建立移动端技术团队,投入的资金更大。
还不如直接入股龙头企业划算。
好在高德软件自身的内部隐患,给了李泽华插手的机会。
众所周知,高德软件和地图创立之初有三位,萧军,侯君,程从斌,从技术上来说,萧军全程主持了高德地图的研发。
他本人就是做业务出身,在高德软件创立时,侯程二人以50%大通实业股份邀请他加入,这家公司就是高德软件的前身。
依靠萧军的非凡业务能力,成功从招行获取数千万软妹币的贷款,这才让高德软件顺利发展起来。
时至今日,高德已经拥有上千名专业测绘员工,这是业内绝无仅有的,即便后来被阿狸收购,这支团队也一直被保留下来。
不同于财务投资出身的另外两位,萧军对个人导航市场的兴趣非常大,早在苹果智能机刚出现时,他就表现出超前的敏锐洞察力。
也是在他的大力推动下,高德迅速推出,绑定苹果手机的个人导航服务。
所以对青云集团描绘的未来,包括不仅限于,外卖快递行业的全天候个人导航市场,及附带的开放式车载导航市场发展。
他很是心动,但碍于董事会其他人的反对声音太大,这才作罢。
历史上,高德成功在美上市后,第一次公司高层战略讨论会上。
他同样力主公司转型向移动端发展,并断言地图圈必将拥抱互联网,未来必然是大资金和用户规模的天下。
以高德的资金储备,很难在移动互联网时代的竞争中,取得优势,必须引入外部大资金,完成从收费到免费的转变,才能成功。
后来导航地图发展趋势,完美印证这一逻辑,四大中的三家被bat收入囊中,千度更是打响了免费导航的第一枪。
依靠完全免费策略,将高德拖入高成本运营,高投入,低回报的巨额亏损泥潭,跟,资金哪里来?
不跟,市场份额一点点被夺走,等同于慢性自杀。
就如曾经占据70%以上,车载改装导航市场的凯立德,再过十年,还有谁记得?
可惜,他这番不合时宜的言论,注定不被公司股东所接受,尤其是他打算引入腾达系入主高德,更是触动身后资本的核心利益。
看看高德背后的资本都是谁吧?
一水的脚盆鸡资本,再加上红杉,连想,又是在美上市,由高盛保荐,就算要卖身,那也不能找腾达埃
这也为他将来被赶出高德埋下隐患。
同样的道理,腾达后世介入地图圈,找凯立德合作,一样被毫不留情的拒绝。
这背后的逻辑,根本原因就是双方玩不到一块,凯立德背后是英美脚盆鸡,再不济也得是泰山派。
和潮州粥压根不是一路人。
如果不是四维图新在深交所上市。
也轮不到被腾达收购股份,并成为第二大股东,嗯,想彻底收购的难度特别大,压根就不是钱和市场份额的事。
好在,萧军个人对合作还抱有一定兴趣,在得知李泽华亲自到燕京,约他秘密见面时,他心动了……
“不同于其它行业,地图导航这个圈子的创业,刚开始不可避免的被外资所裹挟,谁都离不开车企的鼎力支持。”
虽然是第一次见面,但萧军对李泽华也算是神交已久,有吃了么燕京分公司长达两个月的提前接触,萧军对他的情况也了解一些。
两个人虽然身处不同的行业,但做事风格差不多。
都是立足于行业最基础的点点滴滴,不断夯实基础,扎根基层。
高德软件旗下有一两千人的测绘团队,而青云集团干脆奔着全国,人数最多的民营公司宝座去的。
重视科学技术发展的同时,他们同样重视人的作用,对用户规模,营收规模和未来发展更看重。
而不是眼前的短暂利益。
萧军对这一点尤为看重,因为非黑即白的车载导航市场,竞争太过激烈,本身市场规模就这么大,抢食吃的对手又特别多。
稍微松懈,丢失的市场份额就再也拿不回来,在前装车载导航市场上,高德还能保持一定竞争优势。
但在改装车载导航市场,凯立德依靠特殊优势,正一点点建立自己的护城河。
让萧军感到特别痛心的是,金融危机前,高德有机会收购四维图新,完成弯道超车,却被某些人从中作梗而功败垂成。
“是否可以理解为,拒绝青云集团入股的提议,是被背后这些资本所裹挟的?”
李泽华说话很直接,“实际上,除了你之外,红杉也一直和青云保持接触,沈总的态度也差不多,可以聊。”
红杉沈楠鹏,华夏互联网圈子里,无论如何都绕不开的名字,看看他的投资战绩,活脱脱一部华夏互联网发展史。
萧军也不意外,“事实上沈总投资高德那天我就明白,但没用,就算你能说动沈总,加上我的股份,也不足以把公司的合作定下来。”
高德和青云差不多,都算互联网圈子的非主流企业,前者市场份额看着不小,但营收却不多,历史上09年也没达到6000万美元。
虽然毛利率不低,有2000多万美元,但放眼整个互联网圈子来说,二线都算不上。
至于青云,不提也罢!
可风投的眼光,或者说英美资本的长期布局,把各方面的可能性都提前考虑到了,无论未来技术如何发展,都逃不开它们的掌控。
“沈总的要求,太高,估计一时半会没办法达成协议。”
李泽华摇摇头,沈楠鹏早在淡马锡,高岭入股那会就联系过,等拼夕夕日均销售过亿时,红杉资本投资团队数次上门拜访。
都被他不着痕迹的拒绝。 但先发优势的可怕,绝不是一两句话可以说清楚。
拒绝拥抱资本的后果,就是后起之秀很难在这个圈子有所作为,放眼望去,很多关键行业的龙头企业,都在人家投资范围内。
不过沈楠鹏未免太看得起地图行业,竟然想拿青云入股高德做交换,张口要拼夕夕一定数量的股份。
这无所谓,关键是拼夕夕赴美上市的保荐要求,让李泽华很歪腻,如果他有这个打算,一开始就可以谈,何必拖到今天。
萧军闻言,两手一摊,“那就很难办了,目前公司里,侯总,程总加一块有32%的股份,而我,同样只有这个数字。
如果你不能取得两家以上的同意,几乎不可能获得投资机会。”
“可怜的人,现在还没意识到问题的严重性。”
李泽华在心里嘀咕一句,32%好啊,正好卡在三分之一重大决策的临界点上,没有决定性否决权。
难怪等高德上市,在对公司未来发展决策发生争执时,轻而易举被抱团的资本扫地出门。
这一点,萧军的结局和孙桐喻很相似,但他显然没有后者的好运气,至少孙桐喻目前在拼夕夕,又找回了证明自己的舞台。
说到这,就不得不提一句,上市后,公司最低是要让出25%股份给到投资者。
按侯君后来掌握的12%多一点的高德股份计算,他和程从斌加一块正好是24%左右,也就是上市前32%多一点。
“有没有一种可能,说动程总,或侯总其中一位,再加上我从其他家溢价收购一部分股份,只要超过50%就行。”
李泽华不想和沈楠鹏做这个交易,因为他从来没打算去美利坚上市,后者的很多资源他用不上,也用不起。
拼夕夕团购已经走上,和历史上完全不一样的发展道路,再想去美利坚上市套现,就有点侮辱资本的智商了,人家巴不得完成控股。
“很难,有连想在里面搅局,程总和侯总都已经被说动了。”
萧军说着说着,狐疑的看他一眼,“说起来,你到底做了什么?
竟然能让连想投资,听到是你想入股,想都没想直接拒绝1
“有这回事吗?”
李泽华很纳闷,他都没和柳爱国接触过啊!
他哪知道,和阿狸打价格战,拒绝福星系调停那会,柳爱国可是让助理给他连续打过几个电话。
无一例外,全部被拒接。
这可相当于把泰山派的面子,放在地下践踏,加上后续和阿狸的针锋相对,尤其是拼夕夕横空出世后。
青云集团和阿狸集团,已经是不死不休的敌对关系,不管是出于维护泰山派地位,还是为小弟仗义出头,柳爱国都必须出面做点事。
正好青云找上高德,将把柄送连想投资手里,那不得好好拿捏啊?
“虽然我也想促成两家之间的合作,但是你看,反对的声音这么大。”
萧军苦笑着摇头,“希望将来情况出现变化,你我还有合作的可能吧。”
对青云系给出的未来,几百上千万外卖快递员的个人导航市场,他很心动。
这意味着高德转型后,最大的用户护城河能迅速建立起来,这对一家导航公司来说,几乎是天赐良机,完全躺赢的节奏埃
奈何背后资本不同意,他势单力孤,根本没有反抗的余地。
见他有结束谈话走人的意思,李泽华丝毫不慌,“萧总不打算,听听我对导航市场的未来规划吗?”
萧军反问道:“可以吗?”
“这有什么关系,你知道360杀毒免费模式吗?再看看今天市面上,那些曾经收费的杀毒软件,它们在哪里?”
李泽华毫不在意,就这么大大咧咧把计划说出来。
这世上什么商业模式最恐怖?
就是类似于拼夕夕这种,人人都能看明白的商业模式,就是没办法学!
对地图导航行业,他同样打算来一次完美复制。
“如果高德拒绝,我接下来会找长地万方的道道通合作,拿到控股权以后,完全按既定战略发展。
除个人导航市场完全免费以外,车载导航市场,青云集团不仅会投入巨资完成联网运作,同样会彻底放开限制,引入免费模式。”
互联网的核心优势是什么?
是免费啊!
免费才是最贵的!
萧军显然看懂了他的操作,失声道:“李总这是打算掀桌子?
让所有人没饭吃?1
“怎么,我玩不起吗?”
李泽华淡然一笑,“高德目前才多大营收,了不起一年三四个亿而已。
整个车载导航市场才多大?一二十亿罢了,这能和我设想中的几亿十几亿用户相提并论?
传统商业模式已经过时了,现在是互联网彻底拥抱市场,用户为王的新时代。
如果贵司执意拒绝,别说能不能顺利赴美上市?
我说的,最多一年,能撑住不破产倒闭就算烧高香。”
萧军迈开的腿,瞬间停下。
他强迫自己冷静下来后,近乎于狂热着期盼道:“仔细说说。”
“???”
李泽华很纳闷,“萧总你这是?”
预想中的翻脸无情,横眉以对,乃至于破口大骂呢?
殊不知,他的商业设想,全盘正中萧军对导航市场的未来规划,一年苦哈哈赚几千万算个屁啊,他也想成为互联网巨头之一埃
导航市场绝对有这个潜力,奈何公司那帮人,执意不肯放弃眼前的蝇头小利。
在确定萧军不是得了失心疯以后,李泽华无语,合着自己找来找去的志同道合之辈,就在眼前埃
索性也不装了,就将全盘规划简单一说。
萧军听完,大手一拍,“我早就想这么干了,智能手机配合车载系统,完全可以实现实时更新,根本不需要再去4s店专门下载。
像凯立德,四维图新这种,动辄每年更新好几次,每次花上百块钱解锁新地图收费的商业模式,早该扫进垃圾堆。
你是不知道啊,每次公司开战略规划会议,我都想要改变这种小而精的模式,导航应该让渡给所有消费者,让更多人享受专业服务。
而不是趁机要挟,捆绑强迫消费,这种局限性的市场,注定是没有太好发展前景的……”
李泽华愕然,早知道这么简单,费这么大劲干嘛,直接砸锅埃
可他也不想想,拼夕夕没成功之前,他哪来的资金玩免费,收购一家有甲级测绘资质的导航公司,再便宜也得上亿。
“李总,麻烦您弄一整套商业推广计划出来,我来私底下和另外两位接触。
只要取得程总和侯总的支持,您入股乃至于控股都不会有问题。”
面对萧军的自告奋勇,李泽华怎么好意思拒绝呢,当即让郭鑫毅将准备好的商业计划给他一份。
萧军看完后,拍着胸脯道:“最多三天,李总你就准备好资金,等我的好消息吧。”
他为什么要拒绝?
这是他毕生追求的理想啊,要做互联网时代新巨头,没有足够的资金怎么可能?
和青云之前的接触中,他已全然知晓对方的诚意,对真正有用的人才,从来不吝啬奖励股份期权。
重视人才,尊重人才,重用人才!
有福同享,才是打动他的关键所在。(本章完)
自然不会特别关注王星的动向。
他这趟来燕京就两个目的,一个取得京东谅解,现在还要加上捆绑京东,共同开发基层农村市常
另一个,则是找一家合适的地图导航公司合作。
根据目前市面上车载地图导航份额来看,高德,四维图新,道道通(长地万方),凯立德四家公司占据绝对优势。
在前期的接触中,四维图新首先拒绝掉来自魔都青云系,入股合作要求。
原因很简单,四维图新在08年金融危机前已顺利完成融资,背后是互联网三巨头之一的千度,双方进行了深度战略捆绑合作。
嗯,又一个某团,后来因为拒绝千度全资收购,在后者入主长地万方时,彻底闹翻而转投腾达系。
且四维图新已向深交所递交上市申请,对青云集团的第一轮报价不太看得上。
而和道道通(长地万方)的接触过程中,后者开出的价格同样不合时宜,不同于高德和四维图新有自己的上市计划。
道道通暂时还没有类似安排,因为和两田,bba及诺基亚的深度合作,每年躺赚的道道通,也没有新增引入战略股东的打算。
基于这种态度,也难怪成为四大里第一家被全资收购的。
凯立德不提也罢,人家连个人导航的计划都没有,一门心思专注于车载导航的赚钱业务,虽然对青云系注资表现出一定欢迎态度。
但后续青云系谈判的重点还是在个人导航,甚至是免费的导航业务上,这让凯立德十分难受。
“什么,我一年让消费者心甘情愿花四次钱,升级车载导航系统,你一来张口闭口要求免费给个人提供服务?”
凯立德想不通这到底是什么脑回路,哪有这样做生意的?
有钱不赚神经病啊!
其背后的股东包括软银赛富等基金,同样对青云系并不感冒,同时还将青云系接触地图导航公司的情况,提供给阿狸系。
仇人见面份外眼红,杰克马也派出团队赴鹏城,加入这场谈判争夺战中来。
于是,剩下的高德软件,和道道通成为青云系首选,后者开价虽高,但未必不能谈,就是性价比特别不划算,暂时作为备选方案。
高德的情况和四维图新差不多,都是由最初的车企投资的,尤其是前者,原始股东中就有爱信和富士通,受影响力度很大。
而在06年首次a轮融资中,又引入了红杉资本,连想投资等知名创投。
高德也有2010年赴美上市的计划,且受某些不知名因素影响,董事会集体决策后,对青云抛出的橄榄枝并非很心动。
实际上对青云集团这种后起之秀来说,贸然介入地图导航圈子,可供选择的余地并不多。
除四大之外的其它八家,具备甲级资质的地图商,发展并不好,自身隐患也大,尤其在测绘数据上,并没有太亮眼的技术和储备。
青云系又没有太多时间可以浪费,贸然收购还要从无到有,建立移动端技术团队,投入的资金更大。
还不如直接入股龙头企业划算。
好在高德软件自身的内部隐患,给了李泽华插手的机会。
众所周知,高德软件和地图创立之初有三位,萧军,侯君,程从斌,从技术上来说,萧军全程主持了高德地图的研发。
他本人就是做业务出身,在高德软件创立时,侯程二人以50%大通实业股份邀请他加入,这家公司就是高德软件的前身。
依靠萧军的非凡业务能力,成功从招行获取数千万软妹币的贷款,这才让高德软件顺利发展起来。
时至今日,高德已经拥有上千名专业测绘员工,这是业内绝无仅有的,即便后来被阿狸收购,这支团队也一直被保留下来。
不同于财务投资出身的另外两位,萧军对个人导航市场的兴趣非常大,早在苹果智能机刚出现时,他就表现出超前的敏锐洞察力。
也是在他的大力推动下,高德迅速推出,绑定苹果手机的个人导航服务。
所以对青云集团描绘的未来,包括不仅限于,外卖快递行业的全天候个人导航市场,及附带的开放式车载导航市场发展。
他很是心动,但碍于董事会其他人的反对声音太大,这才作罢。
历史上,高德成功在美上市后,第一次公司高层战略讨论会上。
他同样力主公司转型向移动端发展,并断言地图圈必将拥抱互联网,未来必然是大资金和用户规模的天下。
以高德的资金储备,很难在移动互联网时代的竞争中,取得优势,必须引入外部大资金,完成从收费到免费的转变,才能成功。
后来导航地图发展趋势,完美印证这一逻辑,四大中的三家被bat收入囊中,千度更是打响了免费导航的第一枪。
依靠完全免费策略,将高德拖入高成本运营,高投入,低回报的巨额亏损泥潭,跟,资金哪里来?
不跟,市场份额一点点被夺走,等同于慢性自杀。
就如曾经占据70%以上,车载改装导航市场的凯立德,再过十年,还有谁记得?
可惜,他这番不合时宜的言论,注定不被公司股东所接受,尤其是他打算引入腾达系入主高德,更是触动身后资本的核心利益。
看看高德背后的资本都是谁吧?
一水的脚盆鸡资本,再加上红杉,连想,又是在美上市,由高盛保荐,就算要卖身,那也不能找腾达埃
这也为他将来被赶出高德埋下隐患。
同样的道理,腾达后世介入地图圈,找凯立德合作,一样被毫不留情的拒绝。
这背后的逻辑,根本原因就是双方玩不到一块,凯立德背后是英美脚盆鸡,再不济也得是泰山派。
和潮州粥压根不是一路人。
如果不是四维图新在深交所上市。
也轮不到被腾达收购股份,并成为第二大股东,嗯,想彻底收购的难度特别大,压根就不是钱和市场份额的事。
好在,萧军个人对合作还抱有一定兴趣,在得知李泽华亲自到燕京,约他秘密见面时,他心动了……
“不同于其它行业,地图导航这个圈子的创业,刚开始不可避免的被外资所裹挟,谁都离不开车企的鼎力支持。”
虽然是第一次见面,但萧军对李泽华也算是神交已久,有吃了么燕京分公司长达两个月的提前接触,萧军对他的情况也了解一些。
两个人虽然身处不同的行业,但做事风格差不多。
都是立足于行业最基础的点点滴滴,不断夯实基础,扎根基层。
高德软件旗下有一两千人的测绘团队,而青云集团干脆奔着全国,人数最多的民营公司宝座去的。
重视科学技术发展的同时,他们同样重视人的作用,对用户规模,营收规模和未来发展更看重。
而不是眼前的短暂利益。
萧军对这一点尤为看重,因为非黑即白的车载导航市场,竞争太过激烈,本身市场规模就这么大,抢食吃的对手又特别多。
稍微松懈,丢失的市场份额就再也拿不回来,在前装车载导航市场上,高德还能保持一定竞争优势。
但在改装车载导航市场,凯立德依靠特殊优势,正一点点建立自己的护城河。
让萧军感到特别痛心的是,金融危机前,高德有机会收购四维图新,完成弯道超车,却被某些人从中作梗而功败垂成。
“是否可以理解为,拒绝青云集团入股的提议,是被背后这些资本所裹挟的?”
李泽华说话很直接,“实际上,除了你之外,红杉也一直和青云保持接触,沈总的态度也差不多,可以聊。”
红杉沈楠鹏,华夏互联网圈子里,无论如何都绕不开的名字,看看他的投资战绩,活脱脱一部华夏互联网发展史。
萧军也不意外,“事实上沈总投资高德那天我就明白,但没用,就算你能说动沈总,加上我的股份,也不足以把公司的合作定下来。”
高德和青云差不多,都算互联网圈子的非主流企业,前者市场份额看着不小,但营收却不多,历史上09年也没达到6000万美元。
虽然毛利率不低,有2000多万美元,但放眼整个互联网圈子来说,二线都算不上。
至于青云,不提也罢!
可风投的眼光,或者说英美资本的长期布局,把各方面的可能性都提前考虑到了,无论未来技术如何发展,都逃不开它们的掌控。
“沈总的要求,太高,估计一时半会没办法达成协议。”
李泽华摇摇头,沈楠鹏早在淡马锡,高岭入股那会就联系过,等拼夕夕日均销售过亿时,红杉资本投资团队数次上门拜访。
都被他不着痕迹的拒绝。 但先发优势的可怕,绝不是一两句话可以说清楚。
拒绝拥抱资本的后果,就是后起之秀很难在这个圈子有所作为,放眼望去,很多关键行业的龙头企业,都在人家投资范围内。
不过沈楠鹏未免太看得起地图行业,竟然想拿青云入股高德做交换,张口要拼夕夕一定数量的股份。
这无所谓,关键是拼夕夕赴美上市的保荐要求,让李泽华很歪腻,如果他有这个打算,一开始就可以谈,何必拖到今天。
萧军闻言,两手一摊,“那就很难办了,目前公司里,侯总,程总加一块有32%的股份,而我,同样只有这个数字。
如果你不能取得两家以上的同意,几乎不可能获得投资机会。”
“可怜的人,现在还没意识到问题的严重性。”
李泽华在心里嘀咕一句,32%好啊,正好卡在三分之一重大决策的临界点上,没有决定性否决权。
难怪等高德上市,在对公司未来发展决策发生争执时,轻而易举被抱团的资本扫地出门。
这一点,萧军的结局和孙桐喻很相似,但他显然没有后者的好运气,至少孙桐喻目前在拼夕夕,又找回了证明自己的舞台。
说到这,就不得不提一句,上市后,公司最低是要让出25%股份给到投资者。
按侯君后来掌握的12%多一点的高德股份计算,他和程从斌加一块正好是24%左右,也就是上市前32%多一点。
“有没有一种可能,说动程总,或侯总其中一位,再加上我从其他家溢价收购一部分股份,只要超过50%就行。”
李泽华不想和沈楠鹏做这个交易,因为他从来没打算去美利坚上市,后者的很多资源他用不上,也用不起。
拼夕夕团购已经走上,和历史上完全不一样的发展道路,再想去美利坚上市套现,就有点侮辱资本的智商了,人家巴不得完成控股。
“很难,有连想在里面搅局,程总和侯总都已经被说动了。”
萧军说着说着,狐疑的看他一眼,“说起来,你到底做了什么?
竟然能让连想投资,听到是你想入股,想都没想直接拒绝1
“有这回事吗?”
李泽华很纳闷,他都没和柳爱国接触过啊!
他哪知道,和阿狸打价格战,拒绝福星系调停那会,柳爱国可是让助理给他连续打过几个电话。
无一例外,全部被拒接。
这可相当于把泰山派的面子,放在地下践踏,加上后续和阿狸的针锋相对,尤其是拼夕夕横空出世后。
青云集团和阿狸集团,已经是不死不休的敌对关系,不管是出于维护泰山派地位,还是为小弟仗义出头,柳爱国都必须出面做点事。
正好青云找上高德,将把柄送连想投资手里,那不得好好拿捏啊?
“虽然我也想促成两家之间的合作,但是你看,反对的声音这么大。”
萧军苦笑着摇头,“希望将来情况出现变化,你我还有合作的可能吧。”
对青云系给出的未来,几百上千万外卖快递员的个人导航市场,他很心动。
这意味着高德转型后,最大的用户护城河能迅速建立起来,这对一家导航公司来说,几乎是天赐良机,完全躺赢的节奏埃
奈何背后资本不同意,他势单力孤,根本没有反抗的余地。
见他有结束谈话走人的意思,李泽华丝毫不慌,“萧总不打算,听听我对导航市场的未来规划吗?”
萧军反问道:“可以吗?”
“这有什么关系,你知道360杀毒免费模式吗?再看看今天市面上,那些曾经收费的杀毒软件,它们在哪里?”
李泽华毫不在意,就这么大大咧咧把计划说出来。
这世上什么商业模式最恐怖?
就是类似于拼夕夕这种,人人都能看明白的商业模式,就是没办法学!
对地图导航行业,他同样打算来一次完美复制。
“如果高德拒绝,我接下来会找长地万方的道道通合作,拿到控股权以后,完全按既定战略发展。
除个人导航市场完全免费以外,车载导航市场,青云集团不仅会投入巨资完成联网运作,同样会彻底放开限制,引入免费模式。”
互联网的核心优势是什么?
是免费啊!
免费才是最贵的!
萧军显然看懂了他的操作,失声道:“李总这是打算掀桌子?
让所有人没饭吃?1
“怎么,我玩不起吗?”
李泽华淡然一笑,“高德目前才多大营收,了不起一年三四个亿而已。
整个车载导航市场才多大?一二十亿罢了,这能和我设想中的几亿十几亿用户相提并论?
传统商业模式已经过时了,现在是互联网彻底拥抱市场,用户为王的新时代。
如果贵司执意拒绝,别说能不能顺利赴美上市?
我说的,最多一年,能撑住不破产倒闭就算烧高香。”
萧军迈开的腿,瞬间停下。
他强迫自己冷静下来后,近乎于狂热着期盼道:“仔细说说。”
“???”
李泽华很纳闷,“萧总你这是?”
预想中的翻脸无情,横眉以对,乃至于破口大骂呢?
殊不知,他的商业设想,全盘正中萧军对导航市场的未来规划,一年苦哈哈赚几千万算个屁啊,他也想成为互联网巨头之一埃
导航市场绝对有这个潜力,奈何公司那帮人,执意不肯放弃眼前的蝇头小利。
在确定萧军不是得了失心疯以后,李泽华无语,合着自己找来找去的志同道合之辈,就在眼前埃
索性也不装了,就将全盘规划简单一说。
萧军听完,大手一拍,“我早就想这么干了,智能手机配合车载系统,完全可以实现实时更新,根本不需要再去4s店专门下载。
像凯立德,四维图新这种,动辄每年更新好几次,每次花上百块钱解锁新地图收费的商业模式,早该扫进垃圾堆。
你是不知道啊,每次公司开战略规划会议,我都想要改变这种小而精的模式,导航应该让渡给所有消费者,让更多人享受专业服务。
而不是趁机要挟,捆绑强迫消费,这种局限性的市场,注定是没有太好发展前景的……”
李泽华愕然,早知道这么简单,费这么大劲干嘛,直接砸锅埃
可他也不想想,拼夕夕没成功之前,他哪来的资金玩免费,收购一家有甲级测绘资质的导航公司,再便宜也得上亿。
“李总,麻烦您弄一整套商业推广计划出来,我来私底下和另外两位接触。
只要取得程总和侯总的支持,您入股乃至于控股都不会有问题。”
面对萧军的自告奋勇,李泽华怎么好意思拒绝呢,当即让郭鑫毅将准备好的商业计划给他一份。
萧军看完后,拍着胸脯道:“最多三天,李总你就准备好资金,等我的好消息吧。”
他为什么要拒绝?
这是他毕生追求的理想啊,要做互联网时代新巨头,没有足够的资金怎么可能?
和青云之前的接触中,他已全然知晓对方的诚意,对真正有用的人才,从来不吝啬奖励股份期权。
重视人才,尊重人才,重用人才!
有福同享,才是打动他的关键所在。(本章完)