岁在甲辰，六月既望，深中通道，横贯伶仃洋，浩渺碧波间，巨龙跃然而出，通衢广陌，连接深中，乃至穗城，粤海之畔，又添一壮举。百姓翘首以盼，驱车如潮，竞相观瞻此旷世之工。然，喜庆之余，乱象亦生。
有司中山交警言，通道初启，人心雀跃，而安全意识淡薄者众。或侵应急之道，或驻车其间，以图留影纪念，乃至遮号牌以避罚，怡然自得，恍若游冶之乐，实则隐患重重，危机四伏。为弭此患，交警昼夜不息，巡逻于途，辅以天眼监控，违者必究，严惩不贷。有甚者，停车而遮牌，罚银四百，扣分十有八，且暂夺其驾证，以示惩戒。更兼有众生百态，或停车摄景，放飞纸鸢之属；或摆姿竞跑，以车为台；更有将身探出天窗，凌空取像，险象环生。集体侵应急之道者，亦不在少数，皆因新奇所驱，忘却法度。
中山交警再三告诫，深中通道，廿四里高速，无服务区以憩，海底隧道，更无应急之道以备不时。故行车至此，慎勿违停，勿下车留影，以免招祸。非紧急之时，应急之道，断不可侵，违者罚银二百，记分九，以示警诫。又颁隧道行车之要略，曰：减速开灯，以防不测；保持车距，确保安全；勿变道超车，严守秩序；严禁超速，以保万全。
深中通道者，乃粤海之明珠，湾区之动脉，自甲子之末年起工，历七载而成，于癸卯年仲夏之末，试通车焉。东起广深沿江高速，西至中山马鞍岛，全长约廿四里，海中段几占其半。八车道之宽，时速百里，耗资四百六十亿之巨，实乃国之重器，民之福祉也。
有司中山交警言，通道初启，人心雀跃，而安全意识淡薄者众。或侵应急之道，或驻车其间，以图留影纪念，乃至遮号牌以避罚，怡然自得，恍若游冶之乐，实则隐患重重，危机四伏。为弭此患，交警昼夜不息，巡逻于途，辅以天眼监控，违者必究，严惩不贷。有甚者，停车而遮牌，罚银四百，扣分十有八，且暂夺其驾证，以示惩戒。更兼有众生百态，或停车摄景，放飞纸鸢之属；或摆姿竞跑，以车为台；更有将身探出天窗，凌空取像，险象环生。集体侵应急之道者，亦不在少数，皆因新奇所驱，忘却法度。
中山交警再三告诫，深中通道，廿四里高速，无服务区以憩，海底隧道，更无应急之道以备不时。故行车至此，慎勿违停，勿下车留影，以免招祸。非紧急之时，应急之道，断不可侵，违者罚银二百，记分九，以示警诫。又颁隧道行车之要略，曰：减速开灯，以防不测；保持车距，确保安全；勿变道超车，严守秩序；严禁超速，以保万全。
深中通道者，乃粤海之明珠，湾区之动脉，自甲子之末年起工，历七载而成，于癸卯年仲夏之末，试通车焉。东起广深沿江高速，西至中山马鞍岛，全长约廿四里，海中段几占其半。八车道之宽，时速百里，耗资四百六十亿之巨，实乃国之重器，民之福祉也。