突然听到科塞尔这句话，普罗斯特略有深意的看了他一眼，做为多年前的“同事”，他已经很久没有听到科塞尔，如此高评价的下达定义。
上一个被这么说的人，名字还叫做埃尔顿·塞纳！
第三场练习赛所有车手圈速确实很快，不过除了舒马赫跟阿隆索之外，其他人最快也就是把单圈速度缩短到0.5秒左右，没有办法再进一步。
模仿者终究只是模仿者，没有本身对于赛道的超强理解，跑不出来属于自己的东西。当大幅度提升圈速之后，就很容易触及到天花板，后面就进入到瓶颈
不过话说回来，学我者生、似我者死的道理，大多数f1车手也并不是不明白。
能进入到f1围场本身，就是碾压了无数的对手，才能站在金字塔的塔尖位置。只不过当一条捷径摆在面前的时候，不是每个人都能抵挡住诱惑，特别在时间非常紧急的情况下，更像是一种无奈的选择。
下午就是排位赛，明天就是收官之战的最后一场正赛，想要靠自己一天时间里面，达到张一飞的理解程度，谈何容易？
唯一的两个例外，阿隆索是受到了摩纳哥大奖赛的提醒，逐渐形成了自己的风格，那就是对比赛的耐心，对时机的把控，对防守的注重。而不是像张一飞那样，去追求极限的速度，关键时刻甚至是走钢丝的方式，去强压对手。
可以说阿隆索是真正的去学，而不是去“似”。
另外一个舒马赫就更不用说了，他早就有了自己的操控习惯，最多就是从张一飞的比赛录像中，吸取一些精华的东西。而且以舒马赫的地位，就算再怎么为了胜利“不择手段”，也不可能彻底去模仿一位新人车手的操控方式。
舒马赫毫无疑问是一位天才车手，观看了张一飞赛道录像之后，加上自己的理解，第三场练习赛把跟张一飞的最快单圈差距，缩短到了0.2秒。
相比较之前夸张的甩了1秒，0.2秒自然是一个很大的进步，不过所有人心里面都明白。f1冠军之争这种顶级高手对决之中，千分之一秒都将决定胜负归属，0.2秒说是一道天堑都不过分。
第三场练习赛，舒马赫依然差的很远！
“飞表现的一如既往完美，虽然单圈没有像之前的一练、二练那样领先如此夸张，但是依然力压了舒马赫，牢牢占据着榜首位置，展示出对于东海赛道的统治力。”
“李，你对于这场练习赛有什么想说的？”
布伦德尔习惯性的向搭档解说提问。
“舒马赫怎么这么慢？”
李冰随口回了一句，几场比赛解说下来，他已经没有了最开始的正式跟严肃，逐渐朝着放飞自我的方向发展，这也是李冰本身的性格。
不过当李冰说出这句话的时候，布伦德尔却瞬间愣了一下，这恐怕是近几年解说席上，第一个敢直言说舒马赫跑得慢的吧？
这个中国解说到底是不了解舒马赫，还是膨胀的认为舒马赫没有一战之力了？
“李，你认为舒马赫跑的很慢吗？”
布伦德尔面带微笑的反问了起来，他不怕搭档解说放心自我，就怕对方一板一眼没意思。
因为只有放飞自我，布伦德尔才能发挥出自己英国搅屎棍煽风点火的特性，这也是他所喜欢的节奏。
“从圈速上来看，舒马赫跑的确实不快，难道我应该换一种说法，张一飞跑的太快了吗？这好像不太谦虚啊。”
李冰话是这么说，脸上却丝毫没有不好意思的表现，其实他本身是想吹嘘张一飞两句，这是自己的主场车手，当然要偏向一些。
只不过想着自己是新来的搭档解说，加上中国人一项比较内敛，直接吹有点过于高调，所以还是走下程序，用一种比较委婉的方式引出来。
这下轮到布伦德尔懵逼了，这个中国解说，怎么感觉很换了个人似的。
但是回想一下，好像是有那么一点道理，这到底该说是舒马赫跑得慢，还是该说张一飞跑得快？
“可能就如同你之前说的，这里是飞的主场原因吧。”
“嗯，终究这全场的红色，不是舒马赫熟悉的法拉利红啊。”
李冰看似赞同了一句，却话里有话，因为地球人都知道，这是一条全新的赛道。
所以这句话的真正意思，就是舒马赫没有了自己熟悉的优势，同样的起跑线上不如张一飞！
要知道历史上李冰可是舒马赫的粉丝，现在却因为张一飞的出现，让他开始阴阳怪气舒马赫了。不过这也符合“墙头草”的本质，毕竟李冰的解说特色就是一本正经的胡说八道。
就如同李冰此刻的轻松状态，赛道上的观众也是沉浸在一片欢乐的海洋之中。
原本这一场冠军之争，会无比的焦灼跟艰难，甚至张一飞大概率战不过舒马赫。
结果三场练习赛下来，张一飞始终保持着绝对领先，看似舒马赫圈速也在稳步提升，差距越来越小。不过只要了解f1的人都清楚，圈速越往后面的提升难度，就愈发的夸张。
别说是0.2秒这种差距，后续圈速没提升千分之一秒，都算是一个难度级别，张一飞的优势太大了。
“为什么他这么强？为什么！”
雷诺车队休息室里面，海利欧进入之后，直接一脚踹在了休息室茶几上面，把跟在他后面的简森·巴顿都给吓了一跳。
但是看到海利欧这种恼羞成怒的样子，很快巴顿的脸上就出现了一丝不屑的笑容。
你不是一向目中无人，以为自己天下无敌吗？现在被车手飞给远远甩在身后，哪怕就是模仿对方走线都跑不过，真是一种赤裸裸的羞辱！
确实现在海利欧内心里面，挫败感并没有占据主要因素，更多还是妥协模仿之后的羞辱感。
按照海利欧的傲慢性格，夸张一点都能算死要面子活受罪的人，当初在美国赛道上，硬是不让同为印地世界冠军的“队友”帮助，倔强的要一挑二对付张一飞跟舒马赫两个人，导致了最终的失败。
结果在现在的收官之战上面，复仇的欲望让他去模仿山寨张一飞的操控走线。
问题是耻辱的模仿也就算了，结果还跑不过对方正版，差距依然甩了0.5秒，这才是最丢脸的地方。俗话说赔了夫人又折兵，可能就是形容海利欧此刻的处境。
恼怒的海利欧，看到了巴顿脸上的嘲讽笑容，这时候他更是气不打一处来。
自己是被张一飞给远远甩开，但也轮不到你这个菜鸟僚机来嘲笑。
“你笑什么？”
海利欧愤怒的瞪着巴顿，朝他质问了一句。
巴顿在f1围场内确实不怎么起眼，哪怕就是后世拿到了世界总冠军头衔，也被称之为最没有存在感的世界总冠军。
不过这并不意味着，他愿意被海利欧给肆意的欺压，更别说现在的美国小子早已虎落平阳，远远没有赛季之初，以印地王者之威进入f1围场的风光。
“赛道上面输没什么，输不起才是最丢人的事情，玩不起了？”
海利欧完全没有想到，一向比较隐忍沉默的二号车手，今天会如此直白的嘲讽自己。
这下海利欧瞬间怒上心头，一把冲过去抓住了巴顿的衣领，朝着他吼道：“你也配说我输不起？”
面对被人抓住衣领咆哮，这下巴顿也没打算忍，前两年他在威廉姆斯跟雷诺的表现，都可以用一塌糊涂来形容。
属于那种被裁了，连下家都找不到的水平，只能回头去跑f3000级别赛事，或者告别方程式职业生涯。
但是今年他的成绩不算差，总积分排名在第十位的样子，这不能说多么拔尖，中游水平还是站稳了。更重要一点，就是巴顿还比较年轻，正处于自己的上升期。
实在雷诺车队要是混不下去，他依然有办法转会到其他车队的资本，所以没必要再看海利欧的脸色行事。
于是这个时候巴顿双手用力一推，直接把海利欧给推的一个踉跄，倒在了休息室里面的沙发上。
要知道这个时代f1车手身高，平均水准还不到175公分，巴顿净身高达到了182公分。壮汉算不上，但比海利欧这个才20来岁的“黄毛小子”扎实多了。
真要在休息室里面上演一场“拳击”，巴顿的赢面明显要大于对方。
当然按照海利欧的性格，他绝对是不可能在这种事情上认怂，大不了就来干一架，老子刚好心里面不爽，想要找个人出气。
从沙发上站起来之后，海利欧直接摆出了一副拳击架势，准备跟简森·巴顿上演一场全武行。不过就在这个时候，听到了休息室里面桌椅撞击声的雷诺策略组，刚好赶了过来，第一眼就看到旗下两名车手都举起拳头，正准备“开战”。
“你们这是在干什么？”
一向性格比较随和的雷诺经理布里亚托利，看到这一幕后终于怒吼了一句。
现在是收官之战的重要时刻，车手跟车队总冠军没戏，但雷诺车队总积分依然排在第三，这是可以登上领奖台的成绩。
当然对于车队来说，最重要的一点就是雷诺跻身到了三巨头的位置，这将是联手普罗斯特车队，改变时代的格局。
所以其他没有冠军希望的车队可以放弃，提前结束自己的征程，但是对于雷诺这样一支新车队来说不可以，哪怕就是第三名，也将让他们从配角跻身于主角行列。
布里亚托利无法容忍这时候的车队内斗，海利欧跟巴顿的行为，也挑战了他身为一名车队经理的底线！
可能是从来都没有见到过布里亚托利如此愤怒的神态，当他这句怒吼出来的时候，还真是震住了正准备动手的两人。
无论怎么说，布里亚托利都是车队经理，名义上的车队掌控者，真要逼的翻脸了，除非有世界冠军头衔护体，否则雷诺管理层终究还是会偏向布里亚托利。
看到海利欧跟巴顿两个人停手站在原地，布里亚托利深深的吸了一口气，平复了一下自己愤怒的情况。
“只要你们还在雷诺车队一天，就不要忘记自己还是一名雷诺车手，需要为了车队的荣耀跟利益而战。排位赛还没有开始，正赛冠军奖杯，还没有掌控在张一飞或者舒马赫手中，你们连一战的勇气都没有，提前认输了吗？”
布里亚托利深入人心的质问，他很清楚会出现这样的场面，造成积怨的爆发，真正原因是外部压力。
更直接一点说，是张一飞三场练习赛下来的圈速，已经其他车手感到绝望，认为没有赢的机会，所以干脆撑不到收官之战结束，就开始提前爆发。
如果是老车手也就罢了，毕竟他们状态已经走了下坡路，没年轻时候的斗志跟锐气，赛道上开开“养生车”，当僚机等着退役。
但是海利欧跟巴顿两个人，可都是这两年的新秀，代表着雷诺车队的希望跟未来。
f1围场不是没有出现被人统治过的场面，但至少永远都还有另外一批批车手出现，去挑战着统治者的权威。
张一飞现在远远算不上什么真正的统治，海利欧跟巴顿两个人却扛不住压力开始内斗，这才是让布里亚托利感到痛心跟失望的地方。
“我不会认输！”
海利欧倔强的回了一句，这是他最大的缺点，可能也是他的优点之一。
至少他在赛道上面，无论多么劣的局势，都没有打心底里屈服，选择跪地求饶！
“那你在做什么，认为自己赢了巴顿，就可以平衡自己对飞的挫败感吗？”
布里亚托利的言语，如同刀锋一般的刺向海利欧内心，确实他如此激动的原因，是想要通过巴顿的臣服，来缓解内心里面的羞辱感，说是窝里斗都不为过！
看到海利欧不说话了，布里亚托利转头看向了巴顿说道：“我知道你很不服气海利欧，认为车队不公，但我要告诉你这个世界上没绝对的公平，什么实力就能得到什么待遇。”
“想要车队公平对待没问题，只要你能比海利欧强，我以职业声誉做保证，车队资源都可以向你倾斜。所以别像个怨妇一样不满，拿出自己的实力来！”
车手心里的那些小九九，其实布里亚托利心里面很清楚，否则他不可能带领着雷诺击败历史上的巅峰法拉利。
只是布里亚托利很多时候大智若愚，风格也比较和善，没有威廉姆斯爵士那种铁血强势。
今天他终于把话都说开了，展现出自己身为车队经理的掌控力。
只要你们还是一天还是雷诺车手，只要这场东海收官之战一天没有结束，那么你们必须要为了雷诺的荣誉，为了你们自己的勇气而战，别像个懦夫一样的窝里斗逃避！
上一个被这么说的人，名字还叫做埃尔顿·塞纳！
第三场练习赛所有车手圈速确实很快，不过除了舒马赫跟阿隆索之外，其他人最快也就是把单圈速度缩短到0.5秒左右，没有办法再进一步。
模仿者终究只是模仿者，没有本身对于赛道的超强理解，跑不出来属于自己的东西。当大幅度提升圈速之后，就很容易触及到天花板，后面就进入到瓶颈
不过话说回来，学我者生、似我者死的道理，大多数f1车手也并不是不明白。
能进入到f1围场本身，就是碾压了无数的对手，才能站在金字塔的塔尖位置。只不过当一条捷径摆在面前的时候，不是每个人都能抵挡住诱惑，特别在时间非常紧急的情况下，更像是一种无奈的选择。
下午就是排位赛，明天就是收官之战的最后一场正赛，想要靠自己一天时间里面，达到张一飞的理解程度，谈何容易？
唯一的两个例外，阿隆索是受到了摩纳哥大奖赛的提醒，逐渐形成了自己的风格，那就是对比赛的耐心，对时机的把控，对防守的注重。而不是像张一飞那样，去追求极限的速度，关键时刻甚至是走钢丝的方式，去强压对手。
可以说阿隆索是真正的去学，而不是去“似”。
另外一个舒马赫就更不用说了，他早就有了自己的操控习惯，最多就是从张一飞的比赛录像中，吸取一些精华的东西。而且以舒马赫的地位，就算再怎么为了胜利“不择手段”，也不可能彻底去模仿一位新人车手的操控方式。
舒马赫毫无疑问是一位天才车手，观看了张一飞赛道录像之后，加上自己的理解，第三场练习赛把跟张一飞的最快单圈差距，缩短到了0.2秒。
相比较之前夸张的甩了1秒，0.2秒自然是一个很大的进步，不过所有人心里面都明白。f1冠军之争这种顶级高手对决之中，千分之一秒都将决定胜负归属，0.2秒说是一道天堑都不过分。
第三场练习赛，舒马赫依然差的很远！
“飞表现的一如既往完美，虽然单圈没有像之前的一练、二练那样领先如此夸张，但是依然力压了舒马赫，牢牢占据着榜首位置，展示出对于东海赛道的统治力。”
“李，你对于这场练习赛有什么想说的？”
布伦德尔习惯性的向搭档解说提问。
“舒马赫怎么这么慢？”
李冰随口回了一句，几场比赛解说下来，他已经没有了最开始的正式跟严肃，逐渐朝着放飞自我的方向发展，这也是李冰本身的性格。
不过当李冰说出这句话的时候，布伦德尔却瞬间愣了一下，这恐怕是近几年解说席上，第一个敢直言说舒马赫跑得慢的吧？
这个中国解说到底是不了解舒马赫，还是膨胀的认为舒马赫没有一战之力了？
“李，你认为舒马赫跑的很慢吗？”
布伦德尔面带微笑的反问了起来，他不怕搭档解说放心自我，就怕对方一板一眼没意思。
因为只有放飞自我，布伦德尔才能发挥出自己英国搅屎棍煽风点火的特性，这也是他所喜欢的节奏。
“从圈速上来看，舒马赫跑的确实不快，难道我应该换一种说法，张一飞跑的太快了吗？这好像不太谦虚啊。”
李冰话是这么说，脸上却丝毫没有不好意思的表现，其实他本身是想吹嘘张一飞两句，这是自己的主场车手，当然要偏向一些。
只不过想着自己是新来的搭档解说，加上中国人一项比较内敛，直接吹有点过于高调，所以还是走下程序，用一种比较委婉的方式引出来。
这下轮到布伦德尔懵逼了，这个中国解说，怎么感觉很换了个人似的。
但是回想一下，好像是有那么一点道理，这到底该说是舒马赫跑得慢，还是该说张一飞跑得快？
“可能就如同你之前说的，这里是飞的主场原因吧。”
“嗯，终究这全场的红色，不是舒马赫熟悉的法拉利红啊。”
李冰看似赞同了一句，却话里有话，因为地球人都知道，这是一条全新的赛道。
所以这句话的真正意思，就是舒马赫没有了自己熟悉的优势，同样的起跑线上不如张一飞！
要知道历史上李冰可是舒马赫的粉丝，现在却因为张一飞的出现，让他开始阴阳怪气舒马赫了。不过这也符合“墙头草”的本质，毕竟李冰的解说特色就是一本正经的胡说八道。
就如同李冰此刻的轻松状态，赛道上的观众也是沉浸在一片欢乐的海洋之中。
原本这一场冠军之争，会无比的焦灼跟艰难，甚至张一飞大概率战不过舒马赫。
结果三场练习赛下来，张一飞始终保持着绝对领先，看似舒马赫圈速也在稳步提升，差距越来越小。不过只要了解f1的人都清楚，圈速越往后面的提升难度，就愈发的夸张。
别说是0.2秒这种差距，后续圈速没提升千分之一秒，都算是一个难度级别，张一飞的优势太大了。
“为什么他这么强？为什么！”
雷诺车队休息室里面，海利欧进入之后，直接一脚踹在了休息室茶几上面，把跟在他后面的简森·巴顿都给吓了一跳。
但是看到海利欧这种恼羞成怒的样子，很快巴顿的脸上就出现了一丝不屑的笑容。
你不是一向目中无人，以为自己天下无敌吗？现在被车手飞给远远甩在身后，哪怕就是模仿对方走线都跑不过，真是一种赤裸裸的羞辱！
确实现在海利欧内心里面，挫败感并没有占据主要因素，更多还是妥协模仿之后的羞辱感。
按照海利欧的傲慢性格，夸张一点都能算死要面子活受罪的人，当初在美国赛道上，硬是不让同为印地世界冠军的“队友”帮助，倔强的要一挑二对付张一飞跟舒马赫两个人，导致了最终的失败。
结果在现在的收官之战上面，复仇的欲望让他去模仿山寨张一飞的操控走线。
问题是耻辱的模仿也就算了，结果还跑不过对方正版，差距依然甩了0.5秒，这才是最丢脸的地方。俗话说赔了夫人又折兵，可能就是形容海利欧此刻的处境。
恼怒的海利欧，看到了巴顿脸上的嘲讽笑容，这时候他更是气不打一处来。
自己是被张一飞给远远甩开，但也轮不到你这个菜鸟僚机来嘲笑。
“你笑什么？”
海利欧愤怒的瞪着巴顿，朝他质问了一句。
巴顿在f1围场内确实不怎么起眼，哪怕就是后世拿到了世界总冠军头衔，也被称之为最没有存在感的世界总冠军。
不过这并不意味着，他愿意被海利欧给肆意的欺压，更别说现在的美国小子早已虎落平阳，远远没有赛季之初，以印地王者之威进入f1围场的风光。
“赛道上面输没什么，输不起才是最丢人的事情，玩不起了？”
海利欧完全没有想到，一向比较隐忍沉默的二号车手，今天会如此直白的嘲讽自己。
这下海利欧瞬间怒上心头，一把冲过去抓住了巴顿的衣领，朝着他吼道：“你也配说我输不起？”
面对被人抓住衣领咆哮，这下巴顿也没打算忍，前两年他在威廉姆斯跟雷诺的表现，都可以用一塌糊涂来形容。
属于那种被裁了，连下家都找不到的水平，只能回头去跑f3000级别赛事，或者告别方程式职业生涯。
但是今年他的成绩不算差，总积分排名在第十位的样子，这不能说多么拔尖，中游水平还是站稳了。更重要一点，就是巴顿还比较年轻，正处于自己的上升期。
实在雷诺车队要是混不下去，他依然有办法转会到其他车队的资本，所以没必要再看海利欧的脸色行事。
于是这个时候巴顿双手用力一推，直接把海利欧给推的一个踉跄，倒在了休息室里面的沙发上。
要知道这个时代f1车手身高，平均水准还不到175公分，巴顿净身高达到了182公分。壮汉算不上，但比海利欧这个才20来岁的“黄毛小子”扎实多了。
真要在休息室里面上演一场“拳击”，巴顿的赢面明显要大于对方。
当然按照海利欧的性格，他绝对是不可能在这种事情上认怂，大不了就来干一架，老子刚好心里面不爽，想要找个人出气。
从沙发上站起来之后，海利欧直接摆出了一副拳击架势，准备跟简森·巴顿上演一场全武行。不过就在这个时候，听到了休息室里面桌椅撞击声的雷诺策略组，刚好赶了过来，第一眼就看到旗下两名车手都举起拳头，正准备“开战”。
“你们这是在干什么？”
一向性格比较随和的雷诺经理布里亚托利，看到这一幕后终于怒吼了一句。
现在是收官之战的重要时刻，车手跟车队总冠军没戏，但雷诺车队总积分依然排在第三，这是可以登上领奖台的成绩。
当然对于车队来说，最重要的一点就是雷诺跻身到了三巨头的位置，这将是联手普罗斯特车队，改变时代的格局。
所以其他没有冠军希望的车队可以放弃，提前结束自己的征程，但是对于雷诺这样一支新车队来说不可以，哪怕就是第三名，也将让他们从配角跻身于主角行列。
布里亚托利无法容忍这时候的车队内斗，海利欧跟巴顿的行为，也挑战了他身为一名车队经理的底线！
可能是从来都没有见到过布里亚托利如此愤怒的神态，当他这句怒吼出来的时候，还真是震住了正准备动手的两人。
无论怎么说，布里亚托利都是车队经理，名义上的车队掌控者，真要逼的翻脸了，除非有世界冠军头衔护体，否则雷诺管理层终究还是会偏向布里亚托利。
看到海利欧跟巴顿两个人停手站在原地，布里亚托利深深的吸了一口气，平复了一下自己愤怒的情况。
“只要你们还在雷诺车队一天，就不要忘记自己还是一名雷诺车手，需要为了车队的荣耀跟利益而战。排位赛还没有开始，正赛冠军奖杯，还没有掌控在张一飞或者舒马赫手中，你们连一战的勇气都没有，提前认输了吗？”
布里亚托利深入人心的质问，他很清楚会出现这样的场面，造成积怨的爆发，真正原因是外部压力。
更直接一点说，是张一飞三场练习赛下来的圈速，已经其他车手感到绝望，认为没有赢的机会，所以干脆撑不到收官之战结束，就开始提前爆发。
如果是老车手也就罢了，毕竟他们状态已经走了下坡路，没年轻时候的斗志跟锐气，赛道上开开“养生车”，当僚机等着退役。
但是海利欧跟巴顿两个人，可都是这两年的新秀，代表着雷诺车队的希望跟未来。
f1围场不是没有出现被人统治过的场面，但至少永远都还有另外一批批车手出现，去挑战着统治者的权威。
张一飞现在远远算不上什么真正的统治，海利欧跟巴顿两个人却扛不住压力开始内斗，这才是让布里亚托利感到痛心跟失望的地方。
“我不会认输！”
海利欧倔强的回了一句，这是他最大的缺点，可能也是他的优点之一。
至少他在赛道上面，无论多么劣的局势，都没有打心底里屈服，选择跪地求饶！
“那你在做什么，认为自己赢了巴顿，就可以平衡自己对飞的挫败感吗？”
布里亚托利的言语，如同刀锋一般的刺向海利欧内心，确实他如此激动的原因，是想要通过巴顿的臣服，来缓解内心里面的羞辱感，说是窝里斗都不为过！
看到海利欧不说话了，布里亚托利转头看向了巴顿说道：“我知道你很不服气海利欧，认为车队不公，但我要告诉你这个世界上没绝对的公平，什么实力就能得到什么待遇。”
“想要车队公平对待没问题，只要你能比海利欧强，我以职业声誉做保证，车队资源都可以向你倾斜。所以别像个怨妇一样不满，拿出自己的实力来！”
车手心里的那些小九九，其实布里亚托利心里面很清楚，否则他不可能带领着雷诺击败历史上的巅峰法拉利。
只是布里亚托利很多时候大智若愚，风格也比较和善，没有威廉姆斯爵士那种铁血强势。
今天他终于把话都说开了，展现出自己身为车队经理的掌控力。
只要你们还是一天还是雷诺车手，只要这场东海收官之战一天没有结束，那么你们必须要为了雷诺的荣誉，为了你们自己的勇气而战，别像个懦夫一样的窝里斗逃避！